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가솔린

요새 연비 안나와서 고민이신 분들...;;; 요즘 갑자기 평소보다 연비 떨어지는 분들 많이 있으실듯 합니다.제 동생도 계기판 사진을 보내주면서 연비가 꽤나 안나온다고 툴툴대더군요...에어컨 쓰는 것도 있지만, 평소 타는 것보다도 심하게 빠진다고... 뭐... 이유를 말씀드리자면... 더워서 그렇습니다.기온이 많이 높으면 엔진의 냉각성능도 떨어지기 마련이죠...엔진은 어느정도 열을 받으면 효율이 좋아지는 것은 사실이지만 필요 이상 열을 받으면 가솔린이든 디젤이든 분사되는 연료의 온도도 올라가고... 분사되는 연료의 밀도가 낮아지고... 암튼 그래서 엔진 힘도 떨어지고...;;; 아! 그리고 다운사이징 가솔린의 경우는 터보가 적용돼있고... 디젤차는 인터쿨러와 터보가 안달린 차는 거의 없죠...터보가... 열에 취약합니다. 상당히 고온으로 올라가는 부.. 더보기
기아차 니로에 대한 나름의 정리... 아이오닉고 달리 니로에 대해선 나름 좋은 평가들이 나오고 있는듯 합니다. 세계 최초로 승용형 SUV를 만든 메이커답게(비공식적이지만...) 하이브리드 소형 SUV로서 앞서가겠다는 의지로 봐도 되겠...(그렇다고 하기엔 이미 하이브리드 끝판왕인 토요타는 RAV4도 하이브리드가 있고 이미 렉서스에도 오래전에...;;;) 다들 아시겠지만...니로와 아이오닉의 관계는 투싼과 아반떼의 관계와 같다고 보시면 됩니다.본격적인 SUV라기 보다는 세단을 기반으로 높이를 올리고 SUV스러운 서스펜션을 달아놓은 구조죠. 길이는 니로가 더 짧고, 트렁크 공간이 훨 짧습니다. 아이오닉도 해치백이다보니 트렁크 용량이 큰 편이니까... 뭐 하지만 스펙상 그런거지 실제 쓰는 용량이라는 건...ㅎㅎ 트렁크에 뭘 막 쌓아놓고 그러진 않.. 더보기