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실연비

[List] 직접 경험한 자동차 실연비 기록 2009년식 베라크루즈 디젤 : 시내 only 6Km/L 2011년식 모하비 : 출퇴근 & 장거리 혼합 9Km/L 2021년식 모하비 : 연비운전 11Km/L 2013년식 SM3 : 시내 only 13Km/L 장거리 위주 16Km/L 2016년식 SM3 디젤 : 시승차 17Km/L 2013년식 말리부 : 출퇴근 10Km/L 2015년식 LF쏘나타 2.0 가솔린 : 장거리 고속도로 위주 14Km/L 2006년식 그랜져 TG 3.3 : 장거리 고속도로 위주 8Km/L 2010년식 아반떼 HD 가솔린 : 산길 9Km/L 2007년식 아반떼 XD : 국도 살살 12Km/L 2007년식 스타렉스 3밴 CRDI : 장거리 & 배달 혼합 8Km/L 2017년식 말리부 2.0T : 시승차 12Km/L 2017년식 G4.. 더보기
[자동차 연비] 실제 모하비 실연비 봅니다. (2011년식인가??? 가물가물...) 13만 킬로 정도 탄,꾸준히 기아차 센터(오토큐)에서 정기점검을 받아가면서 탄 모하비의 연비입니다.주행환경은 보통 수준입니다. 장거리 좀 자주 다니고, 보통은 왕복 20킬로 출퇴근, 운전은 살살 하는 편...어차피 토크가 큰 대배기량 디젤엔진이라 연비 편차는 크지 않을듯 합니다. 현기차 트립컴퓨터가 워낙 뻥트립이라, 직접 주유량 대비 거리를 찍어보진 않았지만...실연비는 9Km/L가 조금 안되는 정도라고 보는 것이 맞겠네요.역시 무거워서 연비가 확 떨어지는건가...;;; (저 사진 촬영한 시점은 6월 말입니다. 더워서 그런건 절대 아니란거죠...) 더보기
트립컴퓨터 정확도에 대해... 개발자들의 말을 그대로 전달할 수는 있습니다. 원리만 알면 그런건 저도 합니다. 아니, 기자라면 원리따위 몰라도 기사 쓸 수 있겠네요. 단, 이건 확실합니다. 굉장히 정확하다는 메이커의 트립컴퓨터도 옳다고 믿는 사람 없습니다. 게다가 현대기아차 트립컴퓨터는 전혀 못믿습니다. 기회 되면 실시간 연비 그래프 켜놓고 운전해보시길 바랍니다. 주행중 엑셀에서 발 떼고 클러치 떨어진 상태에서 주행할 때... 틀림없이 엔진은 공회전을 하는 상태인데도(퓨얼컷 아님) 연비는 무한대를 가리킵니다. 트립컴퓨터는 결코 정확하지 않습니다. 저도 굉장히 신뢰했다가 지금은 전혀 안믿어요. 정말 연비가 궁금하면 주유량으로 계산합니다. 그래서 주유는 늘 리터단위로 하구요. 트립컴 연비는 참조용으로만 씁니다. 더보기
제품 소개관련 기사를 믿을 수 없는 이유. 대부분의 기자들은 기사에 양심을 걸지 않기 때문. 기업이 내주는 자료들을 마치 사실인양 베껴쓰면 된다. 문제 있으면 제조사 탓을 하고 만다. 정말 그걸 증명하려는 기자는 굉장히 드물다. 그래서 실제 경험해보고, 실제 사용자들을 만나보고 하는거다. 더보기