에어 썸네일형 리스트형 순수하게 내 개인으로 본 올해의 차 다사다난한 한 해가 마무리 되어 가네요...특히 올해는 특별한 차가 많이 나온 한 해가 된 것 같습니다. 그냥 생각나는 차종들을 나열해봐도... SM6, 올뉴말리부, 그랜져IG, i30, 신형 7시리즈, 신형 E클래스,XC90... 굵직굵직한 차가 많네요. 이런 다양한 차종 중에서 하나의 차종만 꼽는 것은 참 어려운 일입니다. 신차 뿐만 아니라 페이스리프트를 한 차들도 참 많았으니까요... 그런 다양한 선택지 중에서 가장 좋았던 차 하나만 뽑아보려고 합니다.다들 시상식도 하고 그러잖아요.저도 연말 분위기 함 내보자는 취지에서... 순수하게 제 개인적인 눈으로 본 COTY (Car of the Year)은~ 기아차 니로입니다. (여기서 '또 시작이네', '현기차 알바네' 하시는 분들 많을듯 한데... 저도.. 더보기 티볼리 에어에 대한 현재까지의 정리... 1. 디젤모델로만 출시. 냉정하게 따졌을 때 별로 대단할 것 없는 파워트레인. 아이신 미션을 쓴 것은 어쩔 수 없는 선택임. 쌍용차 입장에선 호주꺼 그거 쓰고싶었겠지만, 그게 품질이 워낙 떨어져서 아직까진 아이신 외엔 답이 없는듯함.(쌍용이 정말 품질때문에 아이신을 선택했다면, 아이신이 아니라 ZF나 기존 사용중인 벤츠 설계 제품을 써야 함.) 2. 애매한 차 크기...가끔 수준 떨어지는 인터넷 매체나 블로거들이 투싼, 스포티지랑 비교하는데, 딱 잘라서 말하면 걍 티볼리에 짐칸 쪼금 늘려서 붙인 형태임. 휠베이스 같고 2열까지 실내공간도 동일함. 정확히 말하면 차가 커진 것은 아님. 짐칸이 넓어진 것임. 여전히 비교 대상은 QM3와 트랙스임. 파워트레인도 그대로이고 외장이 쪼금 이뻐지긴 했으나 기본적으로.. 더보기 고속도로에서 티볼리 에어 목격했으나... 밤에 티볼리 에어를 봤으나 사진도 없고 접근도 안함. 양아치처럼 칼치기하면서 달리는 차가 거슬려서 지나가는거 유심히 봤는데 딱 티볼리 에어였음. 따라가려다가 치웠음. 어차피 관심권 밖이라... 리어 램프만 확실히 봤는데 확실함. 티볼리랑 거의 같으면서 발광 느낌이 조금 다름. 차체가 조금 길어보였고... 뭐 어차피 그 전에도 위장막 쓴 차를 본 적이 있어서...ㅎㅅㅎ 근데, 시속 140정도로 달리던데... 대놓고 그렇게 과속해도 되나?? 신고해야 하는거 아닐까? 더보기 이전 1 다음