자동변속기 썸네일형 리스트형 PRND의 P는 브레이크가 아닙니다. 정차하는데 쓰면 안돼요!!! - 빡침 댓글질 거의 안하려고 하는데...보다보다 기가 막혀서 댓글 썼다가 차 없는 인간 취급 당했네요...ㅎㅎ 주차하는데, 주차장에서 주차하는데 스토퍼에 닿을때 쯤 N을 당기고 앞으로 슥 밀렸다가 힘 빠졌다 싶을때 P릏 놓는다는...기가 막힌 글을 보게 되었습니다. (아... 이런거 보면서 흥분하면 안되는데...) 오토매틱 변속기 차량에 P가 누가 주차 '브레이크'라고 가르쳐주던가요???파킹 브레이크랑 헷갈리는 거 아닌가요???아니면 엔진 브레이크랑??? 오토매틱에 있는 P는 말 그대로 파킹 모드입니다.차가 완전히 정지한 다음, P를 걸어두면 변속기에서 차량이 움직이지 않도록 걸어두는 장치죠.옛날, 수동기어 차량에 기어를 걸어두고 고임목 설치하고... 그런 개념입니다. 정차를 위해 제동력을 생기게 해주는 브레이.. 더보기 하이브리드 시스템에 대한 부분 검색하다가...(허무) 어제 유튜브 뒤지다가,모터그래프 김한용 기자님이 하이브리드 관련 강의하는거 대충 듣다가...유성기어 얘기가 나와서... 그거 찾아보는데...흠... 사실 예전에도 유성기어에 대해서 약간 알아본 적이 있는데 되게 신기했었다.근데... 음... 대충 김한용 기자님이 얼버무리고 넘어갈때 아... 그랬었지... 하면 되는걸,굳이 찾아보고 다녔네...ㅉ 토요타의 직병렬 하이브리드 시스템에서 유성기어가 굉장히 획기적인 뭔가처럼 얘기하던데...ㅠ사실 유성기어는 자동변속기에서 당연하게 사용되는 기어방식이었음.ㅠ특별한거라면 토요타는 자동변속기 대신 CVT를 쓰고, 모터와 엔진의 동력을 합치는 용도로 유성기어를 사용한다는 정도... 이래저래 머리속이 혼란해졌음. 그리고...토요타 하이브리드차가 타고싶어졌음.ㅠ 차 욕심만 .. 더보기 이전 1 다음