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현대차

[추천하는글] 와... 이거네. 내가 하고싶었던 얘기! 고민스러운 제네시스 GV80의 디자인 by 국민대 구상교수님 https://auto.v.daum.net/v/jMXq1Fc84c 고민스러운 제네시스 GV80의 디자인 제네시스 브랜드 최초의 SUV GV80에 많은 사람들의 관심이 모아지고 있다. 우선은 최근의 자동차 시장 동향이 SUV 중심인 것이 큰 이유 중 하나일 것이고, 그 다음으로는 우리나라 최초의 고급 브랜드에서 내놓은 준대형 SUV이기 때문일 것이다. 울트라 럭셔리 브랜드 벤틀리와 롤스로이스 조차도 SUV를 내놓는 시대이니, 그런 흐름에 따라 우리나라의 럭셔 auto.v.daum.net 위 글을 다 읽고 보시는게 좋을겁니다... 미리 말하지만, 사실 구상교수님 글을 읽고 콧방귀도 자주 뀌는 편입니다. 쓰시는 글에서 취향이 묻어난달까... 요즘 자.. 더보기
헛소리 한번 할게요... - 팰리세이드=황소개구리? 음... 일전에 팰리세이드 관련 썰을 적었던 적이 있었던 거 같기도 하고...간만에 그냥 몇 자 적어보려고... 시간이 남아서... 뭐부터 쓰지? (철저히 의식의 흐름에 따라 씁니다.) 아. 방금 본 다음 자동차 글 중에서 G4걱정이 오지랖인가? 하는 글이 있었는데...네. 저는 지나친 오지랖이라고 생각합니다. 아마 현대도 쌍용도 싫어하지 않을까 싶군요. 아니, 의아해한다고 할까?그닥 서로 간섭할 일이 없습니다. 구성면에서도 많이 다르고 소비자층도 많이 다를겁니다. 그냥 단순히 SUV, 큰 차 라는 공통분모 외에는 비교할 하등의 이유가 없어요. 감성품질보다는 그냥 튼튼하고 묵직한 느낌을 원한다면 G4를 살거고, 싼타페 풀옵 살까? 고민했다면 팰리세이드 살겁니다. 그걸로 끝입니다. 뭘 고민해???ㅎㅎ 2... 더보기
팰리세이드 썰... 사실 팰리세이드 자체에 대한 얘기는 아니고...;;; 그냥 지나가면서, 커피마시면서 하는 노가리 같은 이야기 하는 거... 이번에는 팰리세이드 얘기 함 해볼까 함.키보드가 여전히 익숙하지 않아서 오자가 중간중간 생기더라도 이해는 좀...;;;(최대한 맞춤법에 맞게 쓰려고 노력중인데, 키보드가 도와주질 않네...;;;) 아, 일단. 자체에 대한 얘기가 아닌 부분부터 먼저 해보려구.팰리세이드... 이 녀석처럼 미스터리한 존재도 참 드문거 같긴 하다. 현대차의 정책 자체도 굉장히 혼란스럽고...미국은 기아 텔루라이드... 한국은 현대 팰리세이드... 이것도 그렇고, 왜 현대차의 기함급 SUV를 제네시스로 만들지 않는 것이며, (물론 GV80이 나온다고는 하지만... 팰리세이드보다 크지 않을걸로...)왜 2.2리터 디젤을 계속 고집하는 것이며, (이건 정말 미스터.. 더보기
신형 그랜져 IG 실물 본 얘기... 데자부?? 영업소에 기다리고 기다리던 i30은 안들어오고 신형 그랜져가 들어왔네요.ㅎ 일단 사진은 생략합니다. 이미 인터넷에 차고 넘치는데다가, 그 사진들과 그렇게 다르지도 않거든요. 사진빨 그런게 아니라 그냥 똑같습니다. 가장 잘 팔릴듯한 흰색이 있었는데, 뭔가 밝은 느낌이 듭니다. 진주색의 누런 느낌은 분명 아닌데 펄이 들어간 것처럼 밝은 환한 느낌이랄까? 아무튼 색상은 흰색. 좋아보이네요. 전체적인 느낌은... 친숙합니다. 워낙 사진을 많이 봐서 그런지 모르겠지만... 말끔한 바디라인과 여기저기 새겨넣은 디테일이 눈에 띕니다. 잠깐 본거라서 뭐 특별히 눈에 띌 내용은 없는듯 합니다. 개인적인 견해를 포함해서 말하자면... 프론트는 TG를 가져와서 꾹 눌러놓은 느낌이랄까? 바로 옆에 쏘나타가 전시돼있었는데 쏘나.. 더보기
플랫폼이 같으면 정말 같은 차일까??? 오늘 문득 그런 생각이 드네요. 이번에 새로 나온 IG그랜져는 기존 HG와 플랫폼이 같습니다.윤거, 축거 같은 스펙이 거의 같고, 베이스가 같기 때문에, 일단 형태상 비슷한 점이 많죠.현대차 관계자는 HG보다는 오히려 LF쏘나타의 섀시나 K7과 더 비슷하다고 합니다. 뭐 이래저래 현대차도 이름을 따로 짓진 않지만 모듈화된 플랫폼을 쓰고 있긴 하죠.여전히 적극적이진 않습니다만... 쓰고 있긴 합니다. 이게 참 애매합니다. 볼보나 VW처럼 적극적이지 않으니... 이전의 현대기아차의 중형차...EF쏘나타와 옵티마를 시작으로 사실상 두 메이커는 같은 섀시를 사용하면서두 모델간에는 엔진 출력 세팅이나 서스펜션 세팅에서 차이가 나는 것 빼고는 별로 다른 것이 없는 차였죠... NF쏘나타와 로체도 그랬고...YF와 .. 더보기
다시 짚어보는 세타2엔진 문제... 오늘은 소비자 리포트를 다시 보게 되었네요. 전엔 그냥 대충 봤는데... 흠... 어디부터 얘기해야 좋을까요? 일단, 어디선가 들은 부분... 엔진이 구멍이 나는 것과 커넥팅 로드가 구멍이 나는 것은 별개다... 이건 아닌 것으로 보입니다. 커넥팅 로드가 부러지고, 그로 인해 구멍이 뚧리는 것이지... 엔진이 너무 고압이라 구멍이 뚧리는 것은 말이 되지 않는거죠...ㅋ 역시나 피스톤 내부 스크래치? 흠집? 역시 보여주고 있고... 엔진 부조...가 원인일 수도 있고... 일단 GDI 얘기는 제외시키네요. 직분사 때문은 맞을 수도 있고, 아닐 수도 있다... 이거고... 커넥팅 로드(콘-로드) 베어링이 직접적인 문제라고 지적하는 부분은... 전에 2580에선 못봤던 부분인데 말이죠...;;; 박병일 명장이.. 더보기
인터넷 댓글에서 틈틈이 보이는 개소리...(직분사 엔진) 현대차 세타 엔진 결함 관련해서 얘기가 많죠...기사도 많이 뜨고...저는 여전히 세타엔진만의 문제도 아니고, 직분사 적용 모델이 조금 더 심할뿐 직분사가 아닌 엔진이라고 그런 문제점이 없다고 생각하지 않는 입장입니다만...(엔진 블럭 파손과 실린더 손상은 별개라고 선을 긋는 전문가도 있던데... 전 반대합니다. 충분히 연관지을 수 있는 부분이죠. 커넥팅 로드가 단순히 약해서 부서지는 부품은 아닙니다. 폭발 시간이 조금이라도 안맞으면 많은 부하가 걸리게 되고 파손되는데, 실린더 부분의 문제점이 부조현상을 가져오는 경우가 많으니까요.) 암튼, 그런 얘길 하려는 게 아니고...현대차가 섣불리 직분사 시스템을 도입해서 이런 사단이 생겼다... 라는 댓글이 종종 올라옵니다.뭐... 다른 제조사들은 잘 쓰지도 않.. 더보기
하이브리드 시스템에 대한 부분 검색하다가...(허무) 어제 유튜브 뒤지다가,모터그래프 김한용 기자님이 하이브리드 관련 강의하는거 대충 듣다가...유성기어 얘기가 나와서... 그거 찾아보는데...흠... 사실 예전에도 유성기어에 대해서 약간 알아본 적이 있는데 되게 신기했었다.근데... 음... 대충 김한용 기자님이 얼버무리고 넘어갈때 아... 그랬었지... 하면 되는걸,굳이 찾아보고 다녔네...ㅉ 토요타의 직병렬 하이브리드 시스템에서 유성기어가 굉장히 획기적인 뭔가처럼 얘기하던데...ㅠ사실 유성기어는 자동변속기에서 당연하게 사용되는 기어방식이었음.ㅠ특별한거라면 토요타는 자동변속기 대신 CVT를 쓰고, 모터와 엔진의 동력을 합치는 용도로 유성기어를 사용한다는 정도... 이래저래 머리속이 혼란해졌음. 그리고...토요타 하이브리드차가 타고싶어졌음.ㅠ 차 욕심만 .. 더보기
그랜져 IG 실차 사진에 대한 나름의 해석... 일단 제대로 된 정면, 측면 사진이 나오질 않아서 정확한 임프레션에 대한 얘기는 하기 어려울 듯 합니다. 하지만, 그다지 큰 감흥이 없는 컨셉트 스케치를 공개하고 얼마 되지 않아서 바로 실사진을 공개한 것은 그나마 좋게 보여지네요.(솔직히 컨셉트 스케치는 컨셉트카같은 느낌이고, 쿠페에 가까웠죠. 무슨 낚시질 하는 것도 아니고...ㅎ) 전체적으로 컨셉트 스케치의 디테일을 잘 살렸다는 느낌은 듭니다만... 예상한 부분을 크게 벗어나진 않네요. 우선 전측면입니다.사진 공개에서 아쉬운 부분이 바로 이건데요... 전면을 좀 더 잘 나오게 공개하던가...ㅉ확인할 수 있는 게 전면 디테일 정도입니다.아주 냉정하게 말하면... 앞대가리는 BMW 5시리즈 (코드명 F10)를 베꼈네요. 새로 나오는 거 말고 구형 말이죠... 더보기
현대차...신형 그랜져... 안나왔지만... 이미...본거 같고...;;; 신형 그랜져가 곧 나온다고 한다.안팎으로 상황이 좋지 않은 현대기아차에서 상황을 반전시킬 수 있는 유일무이한 카드가 바로 이 신형 그랜져인듯 하다. 오늘은 미디어에 선공개를 한 모양이다. 기자들이 보고 와서 호들갑들을 떨고 있다.역대 최고라느니... K7보다 크다느니... 제네시스와 흡사한 형태라느니... 근데, 이미 본 것 같은 느낌이 든다.많은 예상도가 나왔고, 보수적인 대형차 시장에서 현대차 특유의 디자인이 크게 달라질 가능성은 없다고 본다. 제네시스와 비슷한 그릴을 달고, 약간 더 과격하지만 저렴해보이는 라인들을 집어넣을 것이 뻔하다. G70과 겹치지 않으려면... 그것도 꽤나 까다로운 작업이 될 것 같긴 하지만...어쩼든 새 그랜져인 IG는 아주 놀랍진 않을거라 생각한다. K7과 같은 섀시를 쓰.. 더보기

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