일단 공개된 디자인은... 한국에는 그대로 적용될 지는 의문입니다.
미국에는 앞번호판을 달지 않아도 되는 경우가 많죠... 지금 공개된 대부분의 이미지도 번호판이 없는 타입인데...
어디까지나 미주향입니다.
아직 팔리고 있는 현행 말리부 역시 미국향과 범퍼 형상이 많이 다르죠.
비슷하다고 느껴지신다면 그건 착각입니다. 듀얼포트그릴 아래쪽이 엄청나게 다르죠.
다 번호판을 달기 위함입니다.;;;
(범퍼 안쪽까지 다 달라요. 에어인테이크 구조까지 다르다고 얼핏 들었습니다만...)
암튼, 그리고 국내향에는 1.5T에는 미주향과 동일한 CVT가 들어간다고 하죠...
"VT40이라고 알려진 변속기는 GM이 오랜만에 선보이는 CVT 변속기다. 1.5L 가솔린 터보 모델과 짝 지었다. GM에 따르면 기존 6단변속기 장착한 모델보다 연비를 약 5% 향상시켰다”
음... 스파크와는 달리, 자트코제 변속기가 아니라 자사 변속기를 달았군요.
일단 두고봐야 할 듯.
미국 중형 세단시장은 대체로 비슷한 구성을 갖추다보니...
말리부 역시나 어코드의 구성을 비슷하게 하는 것이겠죠. CVT는 완성도가 천차만별이라 흠... 그래도 보령 6단보단 낫겠지 뭐...ㅎ
2.0T는 보령 6단 들어가고 디자인만 바뀝니다. 끝.