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SUV

앞으로 대부분의 자동차들이 크로스오버로 나올겁니다...ㅠ 짧게 포스팅하기 목표로 쓰는 글이 짧게 씁니다. 잠깐 현타 비슷한게 왔어요. 연못X름 블로그 하시는 분이 유튜브 구독자가 4만이 넘네요??? 그 정도 수준도 그렇게 되나요???ㅎㅎㅎ 신기하네...;;; 뭐... 저야 뭐... 블로그 제대로 하는거 아니라 그냥 메모 삼아 적는 수준이니까... 그렇다 치지만...ㅎ 암튼, 문득 생각나는거 그냥 적어봅니다. 원래 공상할 때 더 많은 아이디어가 있었는데 다 까먹었어요. 저는 정통 세단, 정통 해치백 이런거 제일 좋아합니다. 세단은 세단답게 보닛-캐빈-트렁크 딱딱 분리돼있고, 날렵하면서도 실내공간이 적당한 수준이면 좋고... 뭐 그런거 있잖아요. 해치백이면 그냥 골프처럼 딱! 트렁크는 없지만 뒷좌석 뒤로 약간의 짐공간도 있고, 짧은 차체로 인한 기동성도 기대할 수.. 더보기
[추천하는글] 와... 이거네. 내가 하고싶었던 얘기! 고민스러운 제네시스 GV80의 디자인 by 국민대 구상교수님 https://auto.v.daum.net/v/jMXq1Fc84c 고민스러운 제네시스 GV80의 디자인 제네시스 브랜드 최초의 SUV GV80에 많은 사람들의 관심이 모아지고 있다. 우선은 최근의 자동차 시장 동향이 SUV 중심인 것이 큰 이유 중 하나일 것이고, 그 다음으로는 우리나라 최초의 고급 브랜드에서 내놓은 준대형 SUV이기 때문일 것이다. 울트라 럭셔리 브랜드 벤틀리와 롤스로이스 조차도 SUV를 내놓는 시대이니, 그런 흐름에 따라 우리나라의 럭셔 auto.v.daum.net 위 글을 다 읽고 보시는게 좋을겁니다... 미리 말하지만, 사실 구상교수님 글을 읽고 콧방귀도 자주 뀌는 편입니다. 쓰시는 글에서 취향이 묻어난달까... 요즘 자.. 더보기
전참시에 나온 심형탁 개인 차량 전지적 참견 시점에 나온 개인 차... 렉서스로군요. 역시나 이런거 집요하게 파는 악취미가 있어서 놓치지 않고 보니까... 렉서스 RX입니다. RX350 or RX450h... 개인적으로는 동급 차종에서는 가성비가 가장 좋지 않나... 생각하는! 역시 오타쿠가 보는 눈은 다르군! 성덕 호칭이 아깝지 않아. 더보기
팰리세이드 썰... 사실 팰리세이드 자체에 대한 얘기는 아니고...;;; 그냥 지나가면서, 커피마시면서 하는 노가리 같은 이야기 하는 거... 이번에는 팰리세이드 얘기 함 해볼까 함.키보드가 여전히 익숙하지 않아서 오자가 중간중간 생기더라도 이해는 좀...;;;(최대한 맞춤법에 맞게 쓰려고 노력중인데, 키보드가 도와주질 않네...;;;) 아, 일단. 자체에 대한 얘기가 아닌 부분부터 먼저 해보려구.팰리세이드... 이 녀석처럼 미스터리한 존재도 참 드문거 같긴 하다. 현대차의 정책 자체도 굉장히 혼란스럽고...미국은 기아 텔루라이드... 한국은 현대 팰리세이드... 이것도 그렇고, 왜 현대차의 기함급 SUV를 제네시스로 만들지 않는 것이며, (물론 GV80이 나온다고는 하지만... 팰리세이드보다 크지 않을걸로...)왜 2.2리터 디젤을 계속 고집하는 것이며, (이건 정말 미스터.. 더보기
그냥 써보는 자동차 얘기 - SUV 왜 싫어하는데? 왜냐고??? (계속 작성중) 개인적인 취향이지만, 저는 SUV를 그다지 좋아하지 않습니다.아니, 싫어합니다. 굳이 추천하지 않습니다.성격이 삐딱해서 일 수도 있습니다. 대중의 취향과는 다른 성향을 가진 마이너지향이기도 하구요. 위의 사정이라면 이유가 필요없겠죠...그저 딱하게 바라보실지도...;;; 근데, 합당한 이유를 대라면 댈 수 있습니다.이번엔 그 얘기를 한 번 써보려고...(자투리 시간에 끄적거리는거라... 글 쓰다가 중간에 끊어져도 이해를...;;;) 일단, 값이 비싸다...좋으니까 비싼거고, 비싼놈은 비싼 값을 하겠지... 라고 생각하시면, 이 글을 읽을 필요조차 없습니다.그냥 이상한 넘이 쓰는 글인갑다... 하세요. 그렇게 생각하시는 분들은 렉스턴 스포츠가 3000만원도 안한다는 글보고 가서 풀옵션 사오실테니까...ㅎ .. 더보기
[자동차 연비] 실제 모하비 실연비 봅니다. (2011년식인가??? 가물가물...) 13만 킬로 정도 탄,꾸준히 기아차 센터(오토큐)에서 정기점검을 받아가면서 탄 모하비의 연비입니다.주행환경은 보통 수준입니다. 장거리 좀 자주 다니고, 보통은 왕복 20킬로 출퇴근, 운전은 살살 하는 편...어차피 토크가 큰 대배기량 디젤엔진이라 연비 편차는 크지 않을듯 합니다. 현기차 트립컴퓨터가 워낙 뻥트립이라, 직접 주유량 대비 거리를 찍어보진 않았지만...실연비는 9Km/L가 조금 안되는 정도라고 보는 것이 맞겠네요.역시 무거워서 연비가 확 떨어지는건가...;;; (저 사진 촬영한 시점은 6월 말입니다. 더워서 그런건 절대 아니란거죠...) 더보기
대형? 아무튼 큰 SUV를 비교~ (포드 익스플로러~) - 작성중 문의가 들어왔다.스포티지를 타고있는데, 여러모로 작아서 큰 차를 원한다...중형 사이즈 SUV 추천 1순위는 쏘렌토다. 쏘렌토는 싫단다. 그럼 더 큰 사이즈... 현존하는 국산 중에서는 기아 모하비가 1순위다. (쌍용 렉스턴이 있는 것도... 안다. 그건 그냥 넘어갈란다. 장점이 거의 없다. 추천할 명분도 없다.) 모하비를 생각하고 있다고도 했다. 하지만... 흠... 모하비에 대한 좋지 않은 평가들이 머리속에 먼저 떠오른다... 모하비의 부정적인 면을 들여다보면...1. 큰 명분이 없는 오프로더의 구성... 사실상 오프로더가 아닌데, 구식 SUV처럼 프레임 바디와 4륜 구동... 뭐 암튼 이런 여러가지 예전 SUV의 구성을 그대로 간직하고 있다. 물론 어떤 사람에겐 장점일 수는 있는데... 별 의미가 .. 더보기
기아자동차 니로(NIRO) 구경한 후기. 말 그대로 지나가다가 니로가 있길래 들어가서 잠시 봤습니다. 아주 딱 잘라서 얘기하면...카렌스같은 그런 느낌이 드네요.(그렇다고 그거랑 똑 닮았다는 건 아닙니다. 단지 쓰임이 비슷할 것으로 보인다는 얘기죠.)미국 시장을 노리는 또 다른 버전의 쏘울이라는 생각도 조금 듭니다. 크로스 오버의 또 다른 장르랄까??? 소형SUV로 광고를 하지만 실제로는 웨건타입이라고 볼 수 있을듯 합니다.언론에서 언급하는 것처럼 실내는 꽤 넓은 편이네요. 뒷자리 공간이 꽤 넉넉하고 트렁크 역시도 쓸만한 공간이 나오구요.(뒷자리 자세가... 뭐 준중형급 딱 그 수준이라서...) 대시보드 디자인이 좀... 별로입니다.하이글로시(하이그로시가 맞나요? 암튼...) 재질이 많이 들어가 있는데다가,요새 나오는 기아차 디자인처럼 뭔가 정.. 더보기
볼드하게 달린다? 올드하게 달린다! 솔직히 올드로 들린다. 잘못들은 줄 알고 TV로 고개를 돌렸더니... 맞다. 캡티바다. 윈스톰에서 이름만 바꾼 그 캡티바다. 누군가는 그렇게 주장한다. 캡티바로 바뀌면서 외장말고 다 바뀌었다고... 파워트레인 정도가 조금 나은 버전으로 바뀐 걸로 아는데, 파워트레인이 차의 전부는 아니다. 지금 나오는 2016은 엔진을 또 바꾼건데, 차체는 여전히 그대로다. 등기구 정도 쫌 바뀌고 유로6 적용한 정도... 페이스 리프트 했다고 하기 민망할 정도의 변화도 있다고 한다. 이 녀석은 실제로 볼드한 성격도 아니다. 승용형 SUV의 초기형 쯤 되고 오프로더는 더욱 아니다. 그냥... 이 녀석은 쉽게 말해서 올드한 애다. 이제 어서 새 모델을 내어놓아라... 더보기
기아차 니로에 대한 나름의 정리... 아이오닉고 달리 니로에 대해선 나름 좋은 평가들이 나오고 있는듯 합니다. 세계 최초로 승용형 SUV를 만든 메이커답게(비공식적이지만...) 하이브리드 소형 SUV로서 앞서가겠다는 의지로 봐도 되겠...(그렇다고 하기엔 이미 하이브리드 끝판왕인 토요타는 RAV4도 하이브리드가 있고 이미 렉서스에도 오래전에...;;;) 다들 아시겠지만...니로와 아이오닉의 관계는 투싼과 아반떼의 관계와 같다고 보시면 됩니다.본격적인 SUV라기 보다는 세단을 기반으로 높이를 올리고 SUV스러운 서스펜션을 달아놓은 구조죠. 길이는 니로가 더 짧고, 트렁크 공간이 훨 짧습니다. 아이오닉도 해치백이다보니 트렁크 용량이 큰 편이니까... 뭐 하지만 스펙상 그런거지 실제 쓰는 용량이라는 건...ㅎㅎ 트렁크에 뭘 막 쌓아놓고 그러진 않.. 더보기

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