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르노삼성

XM3 아주 짧은 시승기. (시승이 짧지 글이 짧단 얘긴 안함.) XM3 홈페이지 들어가봤다가... (기가막히게 별로인...ㅋㅋㅋ) 시승신청페이지가 있길래 신청했더니, 불쑥 전화가... 시승 가능하다고... 예약은 해놨는데... 비가오고... 같이 가겠다는 사람은 빵꾸내고... 혼자 다녀왔습니다. 생각나는 그대로 말합니다. 차 크기는 그냥 아반떼만합니다. 셀토스보다 약간 넓은 감은 있지만 이 급에선 그게 그거다 싶고... 더 정확하게는 아반떼 크기 생각하면 됩니다. 아반떼만한데 조수석에 누가 타면 그 사이가 상대적으로 좀 가깝게 느껴지는 그 정도 차이입니다. 계기반 시인성 좋습니다. 쓸만한 계기반을 갖다놓은거 맞아요. 예전 어떤 메이커들처럼 급하게 갖다 꼽는다고 노트북 모니터패널같은거 꼽아놓진 않았습니다.;;; 센터 모니터는 나름 예뻐보였지만 관심밖이라... 운전에 방.. 더보기
르노삼성 영업사원께서 뼈 때리네...ㅠ 차를 사면 중고차 가격은 아예 잊어버리고 살아야 된다는 게 지론인 나... 근데,예전에 연락처 준 분께 행사 문자가 날라오는데... 경차보다 싼 SM3라고...;;; 1400만원대라고...;;;하아... 내 차가 어쩌다 이렇게 싸게...ㅠ 중고차 가격 생각할 필요도 없는 가격의 신차가가 돼버린...ㅠ 더보기
현재 국산 중형차들에 대한 대략적인 정리. 음~장황하고 길게 적을 일이 있을지 모르겠는데요. 시승 경험과 각종 매체들의 비교시승을 총체적으로 검토한 결과... (참조로 전 정말 필요한 옵션 아니면 굉장히 무의미하다고 생각하는 사람입니다. 화려한 옵션 지양합니다.) 제가 좋아하는 순위대로 올립니다. 1. 쉐보레 말리부...(1.5T)제가 계속 씹는 차종이지만, 제 기준에선 1등이 맞네요...;;;외부 디자인은 냉정하게 4개 차종 중에 3등입니다. 크다는 느낌이 들지만 앞모습도... 안이쁘고... 비례... 흠...큰 휠을 장착하면 이쁘겠지만 큰 휠을 장착하진 않을겁니다. 암튼 외모 꼴찌...실내 역시 3등 정도... 디자인만 봐선 괜찮습니다만, 기존 말리부보다도 재질감이 떨어지네요. 개인적으로 현대차의 실내 디자인이 정말 싫지만 재질면에서는 괜찮다.. 더보기
르노 메간이 정말 르노삼성에 도입이 된다면??? QM3처럼 현지 공장에서 생산된 모델이 수입이 된다는 루머가 돌고 있네요...차명은 SM4??? 과연 그럴까 싶은게...일단 현행 SM3가 사실상 메간과 플랫폼을 공유하는 거의 같은 모델인데...(실내는 거의 100%동일) 그럼 현행 SM3는 또 모델체인지 없이 유지되는 걸까요???그렇게 하기엔 너무 노후화 된 모델인데...;;;(제 차이기도 하지만...ㅠ.ㅠ) 게다가 SM4라는 브랜드를 추가하면서까지 굳이 라인업을 넓힐 이유가 있을지...그럴거라면 차라리 SM3를 풀모델체인지 하는게 맞는데...;;; 수입 모델이라 단가 맞추기도 어려울 것이고... 클리오는 또 도입하지 않는다는 건지...? 아예 수입 전문으로 돌아갈 수도 있겠다는 생각도 조심스럽게 해보는데... 그렇진 않겠지요... 르노삼성차의 향후 .. 더보기
르노 클리오 들어오는거야 마는거야???ㅎㅎ 내가 지점장한테 직접 들었을 때는 무기한 보류라고 하고...ㅎ(이미 인증은 끝마쳤으나 판매해봤자 밑지고 판다고 보류.) 어제 기사엔 또 박동훈 사장이 판매할거라고 했다고 하고...ㅎㅎ 분명히 박동훈 부사장 시절에는 판매할 가능성 거의 없다고 못박았댔는데...ㅉ 어떻게 된거지???ㅋ 나와봤자 어차피 깡통 중형차급 가격이라 메리트 없을텐데...ㅎㅎ (국내 생산 드립치는 넘 있으면 그냥 무시해도 됨. 국내 생산할 만큼 부산공장 캐파 없음.) 더보기
SM6 방금 타보고 왔습니다. (날 시승기) 요새 초미의 관심사가 돼놔서...실제 시승이 가능하다기에 가서 타보고 왔습니다. 역시나 시야는 SM3와 비슷합니다.제가 타는 차와 거의 비슷해서 시승하는데 큰 무리는 없었네요. 시승한 순서대로 적을까요??? 미리 포인트부터 짚어보면...(다 읽기 지루하실 거 같아요. 사진이 없어놔서...)1. 오토 스타트-스톱 기능이 있는데... 반응이 조금 느립니다. 성격 느긋하신 분이 아니라면 꺼두시는게 맞을듯...2. 엔진음이 꽤 들리는 편입니다. 이건 사람마다 호불호가 있을듯 싶네요. 정숙한 공간에서 들리는 소리인데... 소음일 수도 있고 아닐 수도 있습니다.3. 핸들링이... 말리부보다는 가볍네요. SM3와는 다르고 말리부와 흡사합니다. 이건 딱히 뭐라고 표현하기가 어렵네요. 현기차 MDPS보다는 확실히 좋습니.. 더보기
SM3 디젤 시승기... (가솔린 오너 관점에서...) 뜻하지 않게, 매장 갔다가 SM3 디젤을 경험해보게 됐네요...ㄷㄷㄷQM3의 믿을 수 있는 파워트레인이라 꼭 경험해보고 싶었는데, 잘됐다 싶어 시승을 요청했습니다. 뭐... 디자인 이런거 다 생략합니다. 다른데서 보고 오시면 됩니다. 간단하게만 씁니다.힘... 넘칩니다. 간단하게 말해서 그렇고 복잡하게 말해도 그렇습니다. 순간적인 팍 치는 느낌이 아니라 우우웅~하면서 올라가는 느낌을 말하는 겁니다. 속도계 신경 안쓰고 밟아봤는데, 속도계에서 확인한 속도는... 흠... 상상한 것과 차이가 크네요.ㄷㄷㄷ (80을 예상했는데 100이 살짝 넘은...) 아이들링시 진동은 좀 있습니다. 초반에 나갈때 디젤차 특유의 소음이 있고... 그 뒤로는 괜찮습니다. 주행간에는 그다지 큰 소리로 느껴지지 않네요. 쏘나타랑 .. 더보기
SM6 실물 감상기... 얼마전 시승 신청을 했는데,시승 담당 영업사원이 매장에 차가 있으니 우선 와서 구경해봐도 된다고 하더라구요.냉큼 달려가서 실물을 보고 왔습니다. 사진은 사정상 형편없이 찍어놔서...시간 되는 대로 수정해서 올려볼게요...;;; 일단 외형부터 정리합니다.앞부분은 일단... 뭐 그렇네요.아우디와 비슷한 느낌입니다. 뭐랄까... 아우디와 폭스바겐 중간 어디쯤 있는 것 같아요. 르노 특유의 뭔가...라고 하기에는 아우디 느낌이 많이 납니다. 주간 주행등... 들어오면 이쁩니다만... 이건 주간주행등이 옵션으로 빠져있으면 아주 이상할 거 같은데 PE등급엔 주간주행등이 없는 것 같더군요. 참고로 말씀드리면... 르노 탈리스만으로 변신(?)할 방법이 간단하진 않다고 합니다. 풀옵션의 경우, 르노삼성 회오리 마크에 레.. 더보기
여태껏 나온 SM6 내용 정리... 자동차 전문 매체들의 시승회 후기가 바로바로 뜨는 걸 보니...르노삼성에서 기자들에게 굉장히 잘했거나, 차가 굉장히 인상적이었거나... (후자인 걸로 받아들이고 싶다.) 1. AM링크라는 후륜 서스펜션은 구조는 토션빔의 변형이지만 역시나 상당히 향상된 느낌을 선사하는가 봄. 구조가 간단하고 무게가 가벼운 토션빔 특성상 상대적으로 후륜이 더 튀는 경향이 있는 것은 어쩔 수 없는듯 하지만 그립력 확보에 있어서는 오히려 멀티링크를 적용한 녀석들보다 나은듯. 덕분에 실내 공간도 더 넓게 뽑을 수 있는 것 같다. 2. 2.0리터 엔진이 그룹 내에서 처음 적용하는 직분사 2리터 엔진인 것으로 확인됨. 기자들이 최신 기술을 적용한 녀석이라며 SM6에 대한 그룹내 위상을 드러낸 부분이라고 하는데... 사실 르삼에 나온.. 더보기