쉐보레 썸네일형 리스트형 말리부 영업소 전시차 입고일이... 그러고보니 예정일이 이미 지났군요... (전에 들은 적이 있는뎁...) 내일 함 가봐야 할까나요??? 너무 좋으면 어떡하지???ㅠ 더보기 쉐보레 마케팅은 정말 최악인듯. 제일 수준 떨어지는 자동차언론인 오토트리뷴에다 롱텀테스트 차량을 제공했나보다.ㅉㅉ TV광고도 병맛(트랙스),셀프디스(캡티바),여성운전자 비하(스파크),전파낭비&미닝리스(말리부)로 다 망하더니... 완전히 실패만 할 생각인가 봄... 차 잘만들면 뭐하나... 하긴... 차도 썩 시원하게 잘 만든건 또...;;; 애니웨이! 한국GM이 망하려고 작정한 것 같기도...ㅉ 더보기 너무 말리부 말리부 하는데... 자동차 시장은 굉장히 보수적이라,막상 차를 실제 구입하는 실구매층은 심하게 요동치지는 않으리라 생각이 든다. 돈을 3000만원이나 쓰는데 소비자는 어쨌든 보수적으로 생각하지 않을 수 없기 때문이다. 말리부가 스펙상 아주 좋은 차라는 것은 인정하지만...한국 시장에서 내재된 가치라는 측면에서 봤을때는... 그다지 좋은 차는 아니라는 생각을 조심스럽게 해본다. 실내 재질 역시 여전히 생소한 편일테고...수치상 넓은 것과 감각적으로 넓게 느끼는 것은 차이가 있을 것이라는 게 내 생각이다. 엔진? 변속기? 파워트레인?타봐야 아는거다. 인터넷에서 하도 말리부 말리부 떠드는데,거기서 과연 진짜 말리부 구입하는 사람이 10%나 될까?내가 보기엔 그 절반도 안된다고 본다. 더보기 말리부 영업소 시승은... 5월 중순중에나 가능할 듯 하네요... 전시차량도 5월 첫째 주는 되어야 들어온다고 하고... 발표는 해놨지만 구체적으로 알아보는 것은 한참 걸릴듯 싶네요...;;; 더보기 오늘 실검 1위는 말리부네... 하루종일 말리부 1등으로 찍히네...ㄷㄷㄷ 확인해보니까 너무 비싼 감이 없지 않네.다들 싸다고 하는데... 절대 안싸구만...;;; HID도 무조건 옵션이고...;;; 거의 그랜져 값으로 구입해야 되겠구먼...쩝... 더보기 말리부 신형 미국형 사진입니다. 한국형 사진에서 전면부 범퍼가 번호판 장착위치때문에 변경된다고 하던데... 미국판은 어떻게 달려있는지 통 보이질 않네요.저 위에 사진도 보면... 뒤에는 달려있는데 앞엔 없다능...;;; 우리나라 번호판이 미국 번호판이랑 비슷하지 않나요??? 더보기 볼드하게 달린다? 올드하게 달린다! 솔직히 올드로 들린다. 잘못들은 줄 알고 TV로 고개를 돌렸더니... 맞다. 캡티바다. 윈스톰에서 이름만 바꾼 그 캡티바다. 누군가는 그렇게 주장한다. 캡티바로 바뀌면서 외장말고 다 바뀌었다고... 파워트레인 정도가 조금 나은 버전으로 바뀐 걸로 아는데, 파워트레인이 차의 전부는 아니다. 지금 나오는 2016은 엔진을 또 바꾼건데, 차체는 여전히 그대로다. 등기구 정도 쫌 바뀌고 유로6 적용한 정도... 페이스 리프트 했다고 하기 민망할 정도의 변화도 있다고 한다. 이 녀석은 실제로 볼드한 성격도 아니다. 승용형 SUV의 초기형 쯤 되고 오프로더는 더욱 아니다. 그냥... 이 녀석은 쉽게 말해서 올드한 애다. 이제 어서 새 모델을 내어놓아라... 더보기 임팔라 잠깐 체험... 시승도 아니고... 걍 영업소 가서 잠깐 구경... 이런 차는 또 처음인데, 운전석에서 시트 맞추고 앉자 마자 즐거운 차는 처음인 듯. 여러가지로 고급스러움이 묻어난다. 동급 타사 제품과 비교하면... 소재에 있어서 고급스러움이 다소 떨어진다고는 하지만 전체적인 감각면에선 더 고급스러운 느낌이다. 그랜져도 그렇고 심지어 K9정도만 돼도 고급스러운 소재와 싸구려가 뒤섞인 느낌이 드는데 임팔라는 무난한 소재들이 적절한 수준이라는 느낌이 든다. 실내 공간도 엄청나게 넓고 트렁크는 광활하다는 표현이 맞다. 스티어링 휠이나 기어시프트 레버나 몇가지 괴상한 디자인을 가진 것들이 있지만 문제되지 않는다. 특별히 문제점이 있다면 뒷좌석 자체의 쓰임 정도. 대형차로선 뒷자리가 좀 그렇다. 시트 등받이가 좀 서있고 그 자.. 더보기 이전 1 2 다음
