R엔진 썸네일형 리스트형 기아 스팅어 다시 정리...ㅎ 결국 기아 K8로 예상했던 차명은 스팅어(STINGER)로 정해졌네요...ㅎ 디자인 얘기부터... 확실히 못생겼을거란 예상과는 다르게(?) 가로로 넓게 보이는 비율과 직선?각?을 적절히 이용해서인지 예상보다는 반듯하고 강한 모습이 인상적입니다. 리어 램프는 다들 이런저런 차종을 언급하지만 제가 보기엔 역시나 아이오닉과 제일 비슷해 보이고...옆트임?라인이 들어가있는데, 좀 조악해보이네요. C필러를 비롯한 사이드 윈도우 형상은 역시나 K5와 흡사한 형태를 갖추고 있네요. 실내의 센터페시아는 아무리 봐도 메르세데스의 느낌이 많이 나면서 티를 많이 안내기 위해 다른 부분들은 많이 달라보이게 디자인이 됐네요. 뭐...랄...까... 좋긴 좋은데, 센터페시아 말고는 눈에 안들어오는건, 역시나 기아차 실내 디자인이.. 더보기 현대자동차 미운짓 모음...(요즘에 말이지...) 중요한 순서대로 함 나열해보까나? 1. MDPS 또 터짐...MDPS 결함을 쉬쉬하면서 고쳐주다 또 다시 문제가 터졌죠. 이번엔 플라스틱 조각이 아니라, 회로 기판 안착문제로 기판이 휘어져있다는 내용인데요. 관련 고장으로 수리를 받으러 가면 걍 둘러대고 수리를 해주나봅니다.그게 아니라도 조작 이질감때문에 문제가 많은 시스템인데...많이 좋아졌다고는 하지만 숨겨놓을 문제가 아니라 신속히 해결해야 할 문제로 보이는데요... http://media.daum.net/economic/consumer/newsview?newsid=20160928161206606 2. 세타엔진 내구성 결함하아... 사실 제가 현대차 입장이라도 뭐 어찌 해야 좋을지 모르겠네요. 어떤 무지한 블로거께선 이게 GDI때문이라고 못박는 사람도.. 더보기 이전 1 다음