스포츠세단 썸네일형 리스트형 [리마인드 차] 대우 르망과 후손들... 미리 얘기를 하자면, 이번 편의 소재를 생각하면서, 현대차를 해야하지 않나 싶었는데, 생각해보니 현대차 대부분 모델들이 계속 라인업이 살아있는 상황이라... 어디거 어떻게 끊어서 할 지 모르겠다 싶어서... 아마 다음 편은 현대차를 할 것 같다만...ㅎ (아마도 티뷰론??? 엑셀???) 이번 편은 르망과 그 후손들입니다. 뭐... 르망은 저보다 잘 아는 사람들이 훨씬 많을거고, 자세한 내용은 위키피디아나 나무위키같은데 더 잘 나와있으니... 전 그냥 썰 푸는겁니다. 사실과 다른 부분도 있을거라고 생각하고... 그냥 재미삼아 얘기하듯이 쓰는거라고 생각하시면 돼요. 르망에 대해선 할 얘기도 많이 없네요. https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%EC%9A%B0_%EB%A5%B4.. 더보기 K5가 이유없이 인기가 없다??? 인기 없는 이유는 분명하다. 1. 점점 흐릿해지는 캐릭터K5 디자인의 백미는 1세대 모델이다. 굉장히 날카롭고 강렬하며, 고성능 스포츠 세단과 쿠페의 중간 어디쯤 있는 디자인이었다. 본격적인 쿠페형 세단을 추구하진 않았지만, 나름의 스포티한 비율과 자세를 가진 디자인이었다. 게다가 각종 램프류의 구성이 좋아서 지금도 램프를 예쁘게 꾸민 차량을 보면 굉장히 멋지다는 느낌을 받는다.2세대에서 다소 흐릿해진 스포티함은 3세대에서 캐릭터를 굉장히 훼손당한다. 욕심이 과한 탓이다. 리어램프를 보면 굉장히 있어보이려고 신경을 쓰고는 있지만, 1세대 모델의 그런 독함(!?)은 아니며, 뭔가 둥글둥글한 느낌이 든다. 제일 괴상한 부분은 C필러에 달린 오페라 글라스이다. 급이 높아보이는 느낌과 실내의 개방감에는 득이 될.. 더보기 이전 1 다음