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싼타페

듀얼머플러라고는 해도... 한쪽으로 몰린건... (싼타페 DM) 2013년식 싼타페 DM 엔진오일 교환하면서 언더바디 살펴봤었는데...그... 한 쪽으로 몰린 듀얼머플러... 흠...아무리 봐도 이건 아무 소용이 없어보이는데...;;;그냥 구멍이 하나 더 있는데, 무의미한 거 같은데...;;; 자동차에서 흡기만큼 중요한 것이 배기라고 생각하는데,배기 효율 자체는 정말 형편없게 디자인된 듯 보입니다. 그리고... 스페어 타이어... 템포러리인건 그렇다 치고, 저기 달아놓으면 과연??? 쓸 수는 있나????? 더보기
[자동차] 야간에 주간주행등 키고 다니면 모두가 위험하다...#비매너 요즘 나오는 차들은 낮에도 반짝반짝합니다.주간주행등 없는 신차는 거의 없죠. 푸르스름한 LED를 반짝거리면서 다니는 차들 보면 부럽기도 합니다.제 차는 주간주행등이 없거든요...ㅠ안전에도 도움이 된다기에 DIY로 달아보려 했으나... 장착할만한 마땅한 위치도 없거니와, 규정이 꽤나 까다로워서, 이걸 지켜가면서 장착할 자신이 없어서...;;;(진짜 안전에 도움이 된다면 규정 완화가 시급합니다. 에프터마켓 제품이라도 달게 해줘야지요. 정부는 뭐합니까???) 하고싶은 얘기는 조금 다른 얘기입니다.밤에 스텔스처럼 움직이는 차들 많이 마주하곤 하는데요. 전조등을 켜지 않는 것은 인정하겠습니다. 근데 차폭등 정도는 켜주셔야...;;;안개등... 뭐 그러려니 합니다. 개념이 없으면 그럴 수 있죠... 흠흠...제발 .. 더보기
싼타페 리콜 후기 - 주행중에 본네트 열려서 골로 간다고??? 황당한 기사가 떴었죠...미국에서 싼타페 결함에 대해 지적이 있었으며, 리콜에 들어가는데 그 내용이 주행중 보닛이 열려서 운전자의 시야를 가리고 사고를 유발할 수 있다는 식의 내용이었습니다. 되도록이면 객관적으로 보려고 하는 제가 보기에도 이건 좀 어이가 없다는 생각이 들더군요. '어떻게 하면 주행중에 보닛이 열리지???' 차가 스스로 보닛을 열어버리나??? 별별 생각이 다 들었죠...;;; 그 동안 별별 희한한 결함을 보여준 싼타페였습니다. 물도 새고... 언덕길 못올라가고... 에바 가루라는 듣도보도못한 엉터리 신조어까지 탄생시키기도 하고...ㅎㅎ (싼타페가 얼마나 엉성하게 만든 차인지는 다음번에...;;;) 암튼, 기회가 있어서 싼타페를 블루핸즈에 맡길 일이 있었고, 보닛과 관련된 리콜사항이 있어서.. 더보기
나름 이래저래 알아본 중국차 BAIC S6... 아주 잠깐이나마 사람들이 관심가질만한 소식이 있었죠.음... 개인적으로 아주 신뢰도가 떨어지는 매체이긴 한데...(당췌 정체도 모르겠고, 쓸데없는 잡글을 마치 뉴스인 양 떠들어대는...)싼타페급 차를 경차 가격에 살 수도 있다... 대충 이렇게 현혹하는 글이 올라왔었지요.못보신 분들도 있을거 같습니다만... 링크는 패스합니다. 보지 마세요. 거기 맞는 내용이 별로 없으니깐... 일단 북기은상(BAIC)이라는 아주 생소한 제조사부터 알아보도록 하죠... "북기은상자동차유한공사"는 2010년 10월 3일에 창립되었으며, 중국 국내 5대 자동차 그룹 중 하나인 북경자동차그룹과 중영 50개 주요 공업기업 중 하나인 중경은상실업그룹이 합작하여 만든 자동차제조업체 입니다. 북기은상은 중경시 합천구 토장진 북기은상자.. 더보기
티볼리 프리미엄 얘기가 왜 나오는지 알 거 같다... 기존 티볼리 섀시로 중형 SUV급을 만들 생각인 것 같다. 사실상 티볼리 에어는 티볼리에 엉덩이만 붙여서 짐칸을 늘린 버전이다. 굳이 따지면 티볼리의 웨건 형태라고 볼 수 있다. 소형 SUV로 구분되는 티볼리를 전장을 늘려 준중형급 SUV로 뻥튀기 시켜줬거든... 게다가 뒤가 짧은 전륜구동 티볼리의 뒤가 늘어나고 전체 무게도 증가하면서 밸런스가 상대적으로 좋아지는 효과를 얻었다.(하지만 어디까지나 상대적인 거다. 완성도가 원체 떨어진다. 코란도C가 완성도는 훨씬 좋았다.) 이제 건드릴만한 건 휠베이스다. 차 크기를 늘리는 제일 쉬운 방법이고 과하지만 않으면 밸런스도 해치지 않는다. 게다가 전륜구동이고...전폭은 건드리기 힘들거 같고... 코란도C 섀시를 굳이 갖다 쓰진 않을 것 같다. 이미 티볼리 섀시로.. 더보기