게트락 썸네일형 리스트형 XM3 아주 짧은 시승기. (시승이 짧지 글이 짧단 얘긴 안함.) XM3 홈페이지 들어가봤다가... (기가막히게 별로인...ㅋㅋㅋ) 시승신청페이지가 있길래 신청했더니, 불쑥 전화가... 시승 가능하다고... 예약은 해놨는데... 비가오고... 같이 가겠다는 사람은 빵꾸내고... 혼자 다녀왔습니다. 생각나는 그대로 말합니다. 차 크기는 그냥 아반떼만합니다. 셀토스보다 약간 넓은 감은 있지만 이 급에선 그게 그거다 싶고... 더 정확하게는 아반떼 크기 생각하면 됩니다. 아반떼만한데 조수석에 누가 타면 그 사이가 상대적으로 좀 가깝게 느껴지는 그 정도 차이입니다. 계기반 시인성 좋습니다. 쓸만한 계기반을 갖다놓은거 맞아요. 예전 어떤 메이커들처럼 급하게 갖다 꼽는다고 노트북 모니터패널같은거 꼽아놓진 않았습니다.;;; 센터 모니터는 나름 예뻐보였지만 관심밖이라... 운전에 방.. 더보기 말리부와 SM6의 절대적인 차이점... 뭐.. 간단하게 메모 형식으로만 언급하겠습니다. 말리부는 크고 SM6는 결코 크다고 보긴 어렵겠네요. 이것저것 비교를 하는 글들이 많은데 컨셉이 다른 두 차종에는 의미없는 일이 아닌가 생각합니다. 말리부 1.5T는 사실상 터보로 고성능을 이끌어내기보단 걍 2.0엔진 대체품으로 나온 것이고 비교도 타사의 2.0 자연흡기와 비교해야 맞습니다. 물론 그렇게 비교해도 아주 괜찮은 차라고 할 수 있죠. 공감하지 않는 분은 없을겁니다. SM6의 1.6T는 2.0보다 성능상 상위 모델입니다. 게다가 변속기도 DCT가 달렸죠. 뭐 DCT가 안좋다고 하시는 분들은 그냥 자동변속기 달린 다른 차종 타시면 됩니다. 하지만... 효율 차이가 나는 점은 확실합니다. 꽤 크죠. (일전에 현대차에서 DCT 자체 개발했다며 효율 관.. 더보기 SM3 디젤 시승기... (가솔린 오너 관점에서...) 뜻하지 않게, 매장 갔다가 SM3 디젤을 경험해보게 됐네요...ㄷㄷㄷQM3의 믿을 수 있는 파워트레인이라 꼭 경험해보고 싶었는데, 잘됐다 싶어 시승을 요청했습니다. 뭐... 디자인 이런거 다 생략합니다. 다른데서 보고 오시면 됩니다. 간단하게만 씁니다.힘... 넘칩니다. 간단하게 말해서 그렇고 복잡하게 말해도 그렇습니다. 순간적인 팍 치는 느낌이 아니라 우우웅~하면서 올라가는 느낌을 말하는 겁니다. 속도계 신경 안쓰고 밟아봤는데, 속도계에서 확인한 속도는... 흠... 상상한 것과 차이가 크네요.ㄷㄷㄷ (80을 예상했는데 100이 살짝 넘은...) 아이들링시 진동은 좀 있습니다. 초반에 나갈때 디젤차 특유의 소음이 있고... 그 뒤로는 괜찮습니다. 주행간에는 그다지 큰 소리로 느껴지지 않네요. 쏘나타랑 .. 더보기 이전 1 다음
