코너링 썸네일형 리스트형 [시승] 르노 ZOE를 탔다. 수입차, 베스트셀러, 유럽, 소형차, 펀드라이브 음~ 오랜만에 글쓰기를 어떻게 시작하는게 좋을지 모르겠습니다. 만날 오랜만에 쓴다 반복만 하네요...ㅠ 암튼, 전기차가 너무 사고싶어서... 시승 신청을 했습니다. 전기차 시승은 사실 처음은 아닙니다. 하이브리드 차종도 몇 가지...(볼보 XC90 T8부터 니로 정도까지...) 순수 전기차는 볼트 옆자리, 니로 EV, 코나 일렉트릭... 정도... 거기에 사실상 전기차인 넥쏘... 전기차의 장점과 단점도 워낙 잘 알고, 관심이 많다보니... 사실 큰 기대는 안하고 시승합니다. 뭐 특히나... 소형차니까요. 사진이 하나도 없이 순수히 텍스트로만 작성된 점은 죄송합니다. 뭐 사실, 사진 찍으러 간 것도 아니고... 순수히 시승을 위해서 갔습니다. 대구 침산직영점에서 시승하게 됐어요. 시승 바로 시작합니다. .. 더보기 Q50을 타보긴 했는데... 장황한 시승기를 써야 할 지 말아야 할 지 고민이네요... 2.2d인데... 인상에 남는 건... 무거운 차체에 그걸 끌고가는 토크감에 코너 공략할 때, 후륜구동 특유의 핸들링... (사실 후륜구동차를 타본 적이 별로 없어서...) 터보렉이 꽤 느껴지고, 핸들이 꽤나 무겁다는 건 단점이랄...까요?? 더보기 SM6 옆자리 시승기 및 발견한 단점... 단점이 뭔지 궁금해하시는 분들이 꽤 있네요.제가 파악한 단점 먼저 적습니다. 일단... 루프라인이 낮아서 뒷자리 헤드룸이 다소 좁은 느낌이 듭니다. 거기에 파노라마 선루프까지 넣으면...머리공간만 파놓아서 꼭 모자를 쓴 느낌입니다. 약간은 답답하네요. (물론 제 앉은키가 커서 그럴 수도 있습니다.) 엔진음이 생각보다 큽니다. 인공배기음 말고 엔진음입니다. 역시 직분사 엔진이라 그런거 같기도 합니다. 트렁크를 꽤 세게 닫아야 트렁크가 닫힙니다. 전동식으로 여닫는 것까진 기대 안해도... 닫을때 과도하게 세게 닫아야 한다는 느낌이 드네요... 크루즈 컨트롤 활성화 버튼이 여전히... 거기입니다. EPB밑에...게다가 주유구 버튼, 보닛 개폐레버가 굉장히 힘든 곳에 있습니다.버튼류도... 작습니다...;;;구.. 더보기 SM6 방금 타보고 왔습니다. (날 시승기) 요새 초미의 관심사가 돼놔서...실제 시승이 가능하다기에 가서 타보고 왔습니다. 역시나 시야는 SM3와 비슷합니다.제가 타는 차와 거의 비슷해서 시승하는데 큰 무리는 없었네요. 시승한 순서대로 적을까요??? 미리 포인트부터 짚어보면...(다 읽기 지루하실 거 같아요. 사진이 없어놔서...)1. 오토 스타트-스톱 기능이 있는데... 반응이 조금 느립니다. 성격 느긋하신 분이 아니라면 꺼두시는게 맞을듯...2. 엔진음이 꽤 들리는 편입니다. 이건 사람마다 호불호가 있을듯 싶네요. 정숙한 공간에서 들리는 소리인데... 소음일 수도 있고 아닐 수도 있습니다.3. 핸들링이... 말리부보다는 가볍네요. SM3와는 다르고 말리부와 흡사합니다. 이건 딱히 뭐라고 표현하기가 어렵네요. 현기차 MDPS보다는 확실히 좋습니.. 더보기 이전 1 다음