폭스바겐 썸네일형 리스트형 가성비 수입차 폭스바겐 구경하고 난 후기... (안살거...같...) 사실 아이오닉5를 시승하러 갔는데, 그 옆에 폭스바겐 매장이 있어서... 구경갔다왔지요. 별로 눈에 안차는 티록과 최대 관심사인 제타...가 있더라구요. 이런저런 두런두런 설명할 거 없습니다. 폭스바겐은 그냥... 유튜브 시승하는거 한번 보고, 매장 가서 구경 한번 하시면 됩니다. 사실 뭐 미친듯이 좋고 그런 건 없는 거라... 사실 유튜브에서 너무 띄워주는 경향이 있거든요. 선입견 없이, 그리고 실물을 직접 한번 보는 것이 제일 좋습니다. 갠적으로는 그다지 폭스바겐에 대한 환상은 없어서... 일단, 도어가 완전 무겁고 튼튼하다는건... 솔직히 아닙니다. 그냥 도어 힌지 설정을 무겁게 해놓은겁니다. 문짝이 무거운 건 아니예요. 그리고 문짝이 실제 튼튼하다고 한들, 섀시가 받쳐주는 힘이 중요한거지, 안전에.. 더보기 8세대 골프... 디자인 영 안이쁘다... 근데 낯익다... 했더니만... 쓰읍... 새 골프가 나오면 미리부터 호들갑떨고 찾아봤는데, 이번 골프는 별로 관심조차 가지 않는건... 골프 대신 관심가는 차가 많은 것도 사실이긴 한데... 골프가 골프지 뭐... 하는 그런 것도 있었거등... 근데 뭔가 기분 나쁘게 낯이 익다 싶었더니... 그랬다... 오늘도 도로에서 마주친 적 있는... 저 못난이 시빅이랑 닮았던거다. 폭스바겐 디자인 요새 참 별로다 싶었는데... 골프로 방점을 찍네. 더보기 Classic BEETLE 예쁜 비틀 사진... 아... 갖고싶어라. 더보기 48볼트 하이브리드 조금 더 쉽게... 그냥 개념위주로 정리합니다. 조금 더 자세한 기사는 http://auto.daum.net/review/read.daum?articleid=243184&bbsid=27 로 보시면 되는데, 저도 이거 읽다가 이해가 안돼서...ㅋ 대략 아는대로 정리하면 이렇습니다. 48V 마일드 하이브리드는 우리가 아는 하이브리드와는 개념이 좀 다릅니다.보통 알려진 하이브리드는 EV모드(모터가 자동차를 구동해주는 동작)가 핵심이지만,이 생소한 녀석의 핵심은 '48V'에 있습니다. 차량 내에서 사용되는 전기(12V)를 48V로 바꾸고, 이 전기를 엔진이 직접 구동해야 하던 것을 대신 구동해주는 것입니다.예를 들면 공조장치, 터보차저 같은 것들이죠. 하이브리드 시스템이라고 부를 수 있는 이유는 회생제동시스템의 사용과 저장된 전기.. 더보기 솔직히 한국처럼 디젤차 타기 좋은 나라도 없지... 환경개선부담금 내는 것만 빼면... 연비도 더 좋은데, 리터당 기름값은 더 싸지...(해외는 대체로 디젤이 더 비쌈.)디젤유 품질 자체도 더 좋지...환경 규제도 아주 빠르게 적용해주지... 문제는 딱 하나.운행거리가 짧으면 그다지 득되는게 없다는 점...차값도 더 비싸고, 연비 차이도 크게 득볼거 없고... 더보기 플랫폼이 같으면 정말 같은 차일까??? 오늘 문득 그런 생각이 드네요. 이번에 새로 나온 IG그랜져는 기존 HG와 플랫폼이 같습니다.윤거, 축거 같은 스펙이 거의 같고, 베이스가 같기 때문에, 일단 형태상 비슷한 점이 많죠.현대차 관계자는 HG보다는 오히려 LF쏘나타의 섀시나 K7과 더 비슷하다고 합니다. 뭐 이래저래 현대차도 이름을 따로 짓진 않지만 모듈화된 플랫폼을 쓰고 있긴 하죠.여전히 적극적이진 않습니다만... 쓰고 있긴 합니다. 이게 참 애매합니다. 볼보나 VW처럼 적극적이지 않으니... 이전의 현대기아차의 중형차...EF쏘나타와 옵티마를 시작으로 사실상 두 메이커는 같은 섀시를 사용하면서두 모델간에는 엔진 출력 세팅이나 서스펜션 세팅에서 차이가 나는 것 빼고는 별로 다른 것이 없는 차였죠... NF쏘나타와 로체도 그랬고...YF와 .. 더보기 모하비 판매정지&과징금... 내용 보니깐...ㄷㄷㄷ 기사를 살펴보면 이것저것 어려운 얘기들을 줄줄 늘어놨다.나름 쉽게 썼다고 썼겠지만, 직접적인 의견을 내놓지는 못하는게 기자들일테니... 일단 기사 링크...http://auto.daum.net/review/read.daum?articleid=230927&bbsid=27 DPF, SCR이라는 것은 차에서 나오는 매연을 감소시키는 장치이다.이것 덕분에 모하비는 유로6 인증을 받을 수 있었다.근데 문제는 OBD였다고 한다... 이게 뭐냐면... 인터넷에 검색해보면 바로 나온다.ㅎ대략적으로만 짚으면 이게 그 정비소에서 말하는 '스코프'의 한 종류다. 차가 어떻게 동작하고 있는지 전자적으로 표시가 되는 장치이다. 간단하게는 연비 표시부터 복잡하게는 위에 나타나는 배출가스 센싱같은 것도 보여질 수 있다. 이게 제대.. 더보기 환경부 디잴차 배기가스 검증에 대한 나름의 결론 520D 쵝오!ㅋㅋ 사실 닛산 캐시카이만 악마로 몰아가는게 너무 안타깝다. 나머지도 꽤 많이 배출하며, 배출가스 저감장치 동작 설정에 대한 검증은 배제하고 걍 배출량만 가지고 논하는건 맞지 않는듯. 물론 디젤차의 배기가스는 더럽다. 디젤차의 배기가스에 대한 규제 강화는 필수지만, 이런 방식으로 까는건 아니지...ㅉㅉ 더보기 이전 1 다음
